Euro-pels - hva er det i støvler?

De siste årene kan man ofte høre at i butikker eller på nettsteder tilbys kjøpstøvler med eurofur. Samtidig demonstrerer selgeren på markedet uten sjenanse et skopar til vinter med vanlig fuskepels. Er dette virkelig slik: eurofur er en syntetisk fiber med imitasjon av pelshaug eller et annet dyr ? La oss finne ut hvilket materiale det er, og hvorfor det ble oppfunnet.

Euromech - hva er det?

Faktisk er dette ikke huden til noe dyr, det er en måte å varme sko på. Med den er foten i bagasjerommet til ankelen som i en pelssokk, og lenger opp til toppen erstattes et stofffor.

Euromech er ikke et materiale, men en måte å varme på, der den nedre delen av benet - foten, ankelen, blir varmet med pels, og på ankelen endres isolasjonens natur til et stofffor - flanell eller fleece .

Er han varm?

I forkant av begynnelsen av kulde, og derfor oppstår det et logisk spørsmål om det er varmt i slike støvler og ved hvilken temperatur foten vil føle seg komfortabel. Som isolasjon av den nedre delen er naturlige materialer: saueskinn eller tsigeyka. Over er varm myk fleece. For å holde varmen om vinteren er det nok at foten skal sole seg .

Den øvre delen av bagasjerommet vil opprettholde temperaturen som skoene er festet innendørs. Med aktiv bevegelse, for eksempel ved å gå, i slike sko vil varmen være jevn i frostige vintre opp til 20 grader. Men hvis termometerets søyle faller mye lavere på gaten, trenger du sko som gir varme til kneet: støvler med naturlig pels, filtstøvler, høye støvler.

Hvilket vær er det designet for?

Foten nedenfor er isolert med naturlig pels, noe som betyr at disse skoene ikke er demi-sesong. Støvler med eurofur selges som en lett vinterversjon og er designet for bruk i forskjellige værforhold .

Euro-pels kan bæres både om vinteren og i lavsesongen, noe som er preget av temperaturendringer. Disse skoene er flotte for milde vintre.

Gitt at temperaturen holdes høy nok de siste årene i november og desember for disse månedene, vil euro-pelsen være passende halvparten av vinteren.

Hvis det ennå ikke har kommet varmt, men ikke allerede veldig kaldt - på våren eller sen høst er det ingen grunn til å sveve i tunge støvler med naturlig pels, vil en enkel versjon med lett isolasjon være veldig nyttig .

Sko med slik isolasjon vil hjelpe hvis det var frost om natten og morgenen forblir kald, og om ettermiddagen setter tinen inn.

I den europeiske delen av Russland velger mange kvinner denne pelsen, for i små frost, opptil 15 grader, varmer de bena veldig godt, og hvis du beveger deg i en bil, er kulda sterkere og sterkere.

Fordeler og ulemper med eurofur i støvler

Basert på det foregående, konkluderer vi at euromech er egnet i mange situasjoner og har utvilsomt positive aspekter:

det er ingen voluminøs pels i den øvre delen av bagasjerommet, her er den erstattet med en tynnere fleece eller flanell. Følgelig øker ikke volumet, og beina forblir slanke ;
skoene har lett vekt, siden fleece er mye lettere enn naturlig pels;
tynt fôr gir forenklet festing;
tilstedeværelsen av pels bare i den nedre halvdelen av bagasjerommet reduserer kostnadene betydelig sammenlignet med sko laget helt av naturlige materialer.

Til tross for alle de positive aspektene, er det noen negative aspekter:

en slik pels gir ikke tilstrekkelig beskyttelse mot alvorlig frost;
ofte i sko som kalles "eurofur", skruppelløse produsenter bytter ut naturlige materialer med syntetiske analoger som er ytre vanskelige å skille fra lagt pels og skinn .
Etter å ha vurdert alle fordeler og ulemper med sko med Euro-pels, kan vi konkludere med at disse alternativene etterspørres i en kvinnegarderobe.

Vanlige materialer

For å varme nedre del av bagasjerommet, fra sålen til ankelen, brukes et naturlig saueskinn eller tsigeyka. Resten, som ligger over, har et fôrlag med varm fleece, sykler eller flanell.

Isolasjonen kan ha et lite hauglag, som fungerer for å forbedre de varmeisolerende egenskapene til vevsområder. Og bare i noen modeller på den øvre delen av bagasjerommet er et fôr laget av naturlige materialer: tynn skjørt pels eller ull.

Hva kompletterer euro-pelsen i støvler?

Noen ganger i stedet for euro-pels kan du høre begrepet euroull. Dette er også en av måtene å varme opp bagasjerommet, bare naturlig pels i sko er erstattet med saueull av høy kvalitet behandlet med en spesiell teknologi.

Navnet Euro definerer at dette produktet er opprettet og etterspurt på EUs territorium . På vårt lands territorium har støvler med en slik varmeovn ennå ikke blitt utbredt. Men i Sverige, Danmark, Tyskland og andre land har de lenge satt pris på denne oppfinnelsen og har lykkes med lignende modeller.

For å lage Euro-ull tas råvarer fra spesielle saueraser. Pelsen deres er tettere enn vanlig. Den faller praktisk talt ikke ned, og den anvendte prosesseringsteknologien gir termisk stabilisering gjennom hele driftsperioden .

Som et resultat er det resulterende materialet motstandsdyktig mot slitasje og krølling, og sikrer også lett stabiliteten til termisk isolasjon av sko under enhver bruksperiode. Bena i slike sko svetter ikke. Dette garanteres ved god ventilasjon og mindre fuktighet enn naturlig pels.